Beckman Beam Pavement Defleksietoetser Rebound Defleksietoetser 3.6m 5.4m 7.2m

Beckman Beam Pavement Defleksietoetser Rebound Defleksietoetser 3.6m 5.4m 7.2m

Die Beckman-balkmetode is 'n metode wat geskik is vir die meet van die elastiese defleksiewaarde van die padoppervlak onder statiese laai of baie stadige spoedlaai, en dit kan goed die algehele sterkte van die padoppervlak weerspieël.

Materiaal: aluminiumlegering

Lengte: 3,6 m, 5,4 m, 7,2 m

Toetsmetode stappe:

1. Ons moet toetspunte op die toetsgedeelte rangskik, waarvan die afstand afhang van die toetsbehoeftes.Die meetpunt moet op die wielspoorband van die padverkeerbaan wees en met wit verf of kryt gemerk word.2. Vir die toetsmotor wat ons gaan gebruik, is die agterwielgaping van die toetsmotor in lyn met die posisie ongeveer 3~5cm agter die meetpunt, wat bevorderlik is vir ons inspeksie.3. Dan plaas ons die defleksiemeter in die gaping tussen die agterwiele van die motor, in ooreenstemming met die rigting van die motor, die balkarm moet nie aan die band raak nie, die defleksiemetersonde word op die meetpunt geplaas, en die wyserwyser is geïnstalleer op die defleksie Op die meetstaaf van die instrument.4. Die defleksiemeter wat ons wil hê, kan aan die een kant gemeet word, of dit kan aan beide kante terug na nul gestabiliseer word, en die wyserwyser is op die meetstaaf van die defleksiemeter geïnstalleer.5. Uiteindelik blaas die toetser die fluitjie om die motor te beveel om stadig vorentoe te beweeg, en die wyserwyser hou aan om vorentoe te draai soos die padoppervlakvervorming toeneem.Wanneer die hand na die maksimum waarde draai, lees vinnig die aanvanklike lesing L1.

---

Vorige: Laboratorium konstante temperatuur broeikaste met digitale kontroleerder

Volgende: Vlieëas-komponent-inhoudtoetser

---